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專(zhuān)注減速機(jī)產(chǎn)品
為廣大用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的減速機(jī)和服務(wù)
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工匠精神,精益求精
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工匠精神,精益求精
公司創(chuàng)始人從事精密減速機(jī)20年以上,
擁有10多位從事精密減速機(jī)20多年的技術(shù)師,
免費(fèi)提供技術(shù)咨詢(xún)和技術(shù)交換。
客戶(hù)至上,貼心服務(wù)
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客戶(hù)至上,貼心服務(wù)
1年365天,1天24小時(shí)在線(xiàn)為您提供報(bào)價(jià),咨詢(xún),
公司工作理念是以客戶(hù)為中心,
服務(wù)體系保障了產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外范圍使用。
高效生產(chǎn),快速交貨
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高效生產(chǎn),快速交貨
秉承和平等協(xié)商、互惠互利的"雙贏(yíng)"原則
使用國(guó)內(nèi)和國(guó)際知名物流?順豐,DHL,UPS等,
省內(nèi)客戶(hù),緊急情況開(kāi)車(chē)送貨。
品質(zhì)如生命,產(chǎn)品即人品
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品質(zhì)如生命,產(chǎn)品即人品
70%的新客戶(hù)來(lái)源于老客戶(hù)介紹,
在中國(guó)為你生產(chǎn)精密減速機(jī),
為世界各地的客戶(hù)解答傳動(dòng)技術(shù)的各種問(wèn)題。
客戶(hù)應(yīng)用案例
多行業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域客戶(hù)的共同見(jiàn)證
  • 航空航天等產(chǎn)業(yè)
    航空航天等產(chǎn)業(yè)
  • 醫(yī)療衛(wèi)生等產(chǎn)業(yè)
    醫(yī)療衛(wèi)生等產(chǎn)業(yè)
  • 數(shù)控機(jī)床制造等產(chǎn)業(yè)
    數(shù)控機(jī)床制造等產(chǎn)業(yè)
  • 汽車(chē)制造等產(chǎn)業(yè)
    汽車(chē)制造等產(chǎn)業(yè)
  • 航空航天
    航空航天
    公司各項(xiàng)服務(wù)都是以“客戶(hù)”為中心的,客戶(hù)是我們的服務(wù)。當(dāng)然,我們對(duì)于"為客戶(hù)服務(wù)"的理解遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出傳動(dòng)裝置的組裝和備件的提供。正因?yàn)槲覀兊膽?yīng)用工程師掌握著全面的應(yīng)用技術(shù),為世界各地的客戶(hù)解答傳動(dòng)技術(shù)的各種問(wèn)題。...[查看更多]
  • 醫(yī)療衛(wèi)生
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  • 數(shù)控機(jī)床制造
    數(shù)控機(jī)床制造
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  • 汽車(chē)制造
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新聞動(dòng)態(tài)
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公司新聞 /
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  •   在眾多種類(lèi)的減速機(jī)當(dāng)中,小型精密行星齒輪減速機(jī)的體型算得上其中最小的了,但是它所能達(dá)到的效果卻是其它種類(lèi)所無(wú)法達(dá)到的。所以它是目前各類(lèi)小型設(shè)備當(dāng)中減速機(jī)構(gòu)的首選,既可以達(dá)到指定的減速要求,還能通過(guò)齒輪傳遞大的扭轉(zhuǎn)矩?! ⌒⌒托行驱X輪減速機(jī)體積雖小,但是五臟俱全,普通減速機(jī)構(gòu)中該有的零部件它都有,只不過(guò)行星形式的齒輪......【詳細(xì)】
  •   和單級(jí)減速器相比,三級(jí)齒輪減速器就表現(xiàn)出了多種優(yōu)點(diǎn),所以盡管它在生產(chǎn)方面所存在的要求更高一些,成本更加昂貴,還是會(huì)有一大批的人選擇使用這樣的減速裝置。其實(shí)在目前使用的設(shè)備當(dāng)中,一些高標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械設(shè)備就是需要這樣的減速器才能完成生產(chǎn)任務(wù)?! ⊥óa(chǎn)來(lái)說(shuō)三級(jí)齒輪減速器可以實(shí)現(xiàn)在瞬間定常傳動(dòng)比的穩(wěn)定工作,讓整個(gè)運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程都可......【詳細(xì)】
  •   在減速機(jī)家族中,擺線(xiàn)針輪減速機(jī)以其體積小,傳動(dòng)效率高,減速范圍廣,精度高等諸多有點(diǎn),而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。正確的安裝,使用和維護(hù)減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此,在安裝行星減速機(jī)時(shí),請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng),認(rèn)真地裝配和使用?! 〉谝?、安裝前確認(rèn)電機(jī)和減速機(jī)是否完好無(wú)......【詳細(xì)】
  •   我國(guó)工業(yè)的迅速發(fā)展促進(jìn)了減速機(jī)需求量的不斷擴(kuò)大。然而,工業(yè)的發(fā)展不僅是對(duì)減速機(jī)的量有更大的要求,更是對(duì)減速機(jī)的技術(shù)有新的標(biāo)準(zhǔn)?! ∧壳皣?guó)內(nèi)減速機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)依然很激烈,這種競(jìng)爭(zhēng)促使很多減速機(jī)廠(chǎng)家加大減速機(jī)技術(shù)的投入,同時(shí)也促使他們改善生產(chǎn),銷(xiāo)售以及售后管理。然而,也存在主要以?xún)r(jià)格為核心的競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)象。減速機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)如果......【詳細(xì)】
  •  行星減速機(jī)是一種具有廣泛通用性的新型減速機(jī),內(nèi)部齒輪采用20CvMnT滲碳淬火和磨齒。在減速機(jī)家族中,行星減速機(jī)以其體積小,傳動(dòng)效率高,減速范圍寬,精度高,而被廣泛應(yīng)用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。在保證精密傳動(dòng)的前提下,主要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比?! ?、在選擇行星減速機(jī)時(shí),請(qǐng)將您選用......【詳細(xì)】
常見(jiàn)問(wèn)題 /
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  •   1、減速機(jī)箱體是常見(jiàn)的--種齒輪箱體,將鑄造結(jié)構(gòu)改為焊接結(jié)構(gòu)的是箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)大趨勢(shì),采用焊接結(jié)構(gòu)可以使齒輪箱制造成本降低,結(jié)構(gòu)緊湊,對(duì)于重載齒輪箱要重視其焊縫的檢查?! ?、檢查減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中的異音情況,在使用聽(tīng)音棒點(diǎn)檢軸承部位時(shí),注意運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的變化?! ?、軸承溫升檢查,可以通過(guò)手感方式,也可以通過(guò)簡(jiǎn)易測(cè)溫筆測(cè)量軸......【詳細(xì)】
  • 在齒輪傳動(dòng)裝置中的齒輪潤(rùn)滑問(wèn)題是發(fā)展s型行星齒輪傳動(dòng)的一個(gè)極重要的問(wèn)題。許多從事摩擦學(xué)研究的學(xué)者正在致力于更好地解決這個(gè)問(wèn)題。而對(duì)于微型行星齒輪傳動(dòng)的潤(rùn)滑問(wèn)題就顯得更加重要。據(jù)有關(guān)文獻(xiàn)闡明,在一般傳遞動(dòng)力的齒輪減速器中,齒輪減速器的主軸直徑越小,則其運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦扭矩在全部功率損失中所占的比例就s大??墒?,在微型機(jī)......【詳細(xì)】
  • 一、直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速 直流電動(dòng)機(jī)是指將直流電送到直流電動(dòng)機(jī),把直流電動(dòng)機(jī)的電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能。這里首先要介紹如何將市電的交流電轉(zhuǎn)換成需要的直流電。六十年代以前采用的是發(fā)電機(jī)--電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(f-d),這種方法只有在電動(dòng)機(jī)由專(zhuān)用的發(fā)電機(jī)供電時(shí)才有可能。另一種是可控硅--電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)(scr-d)。兩種系統(tǒng)的7理示意圖如下: 直流......【詳細(xì)】
  • 減速機(jī)傳動(dòng)比如何計(jì)算: 減速機(jī)偏心套的作用速比=電機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)÷減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù) 1.知道電機(jī)功率和速比及使用系數(shù),求減速機(jī)扭矩如下公式: 減速機(jī)扭矩=9550電機(jī)功率÷電-功率輸入轉(zhuǎn)數(shù)速比使用系數(shù) 2.知道扭矩和減速機(jī)輸出轉(zhuǎn)數(shù)及使用系數(shù),......【詳細(xì)】
  • 國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至最小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備,廣大中、小廠(chǎng)往往無(wú)法實(shí)施。 經(jīng)過(guò)多年研究,提出了通過(guò)優(yōu)化齒輪參數(shù),如......【詳細(xì)】
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